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保山火车站

http://qufu.lvyou114.com   2014-10-17   感谢会员 提供该信息

    保山火车站正在建设中。作为铁路末梢的云南,由于泛亚铁路的建设,使云南变成了铁路的前沿。该铁路国内段昆明-大理-瑞丽是正在或即将改建及新建的泛亚铁路西,昆明至大理既有铁路长328公里,现正在进行提速复线改建,改建后速度将达到160-200公里/小时,大理至瑞丽铁路长约336公里,可在2013年贯通。      

    按照原计划,大理-保山施工工期为5年,先行开通进行临运;保山至瑞丽段施工工期为6年(高黎贡山隧道Ⅰ线先通车),Ⅱ线延后一年通车。大理至保山段2011年年底通车。保山至瑞丽段铺架2012年上半年全线开通(仅高黎贡山隧道Ⅰ线开通),2013年上半年高黎贡山隧道Ⅱ线通车。       

    大瑞铁路建成后,将开辟中国通往印度洋的陆路通道,搭建起第三座欧亚非大陆桥。“十一五”期间,国家将启动中印铁路建设(接大瑞铁路经保山市腾冲县、缅甸密支那到印度的雷多)。两条铁路建成连轨后,保山将成为滇西重要的物流中心、交通枢纽和物资集散地,这对加快保山政治、经济、文化和旅游业的发展,开创保山各项事业建设将起到重要作用。           

    建设中的保山火车站是大瑞铁路拉动保山城市经济发展的着力点,未来保山火车站及其周边区块将成为中国与南亚、东南亚国际商贸通道上的交通枢纽、重要原料及商品集散中心、物流仓储中心、人员流动中心、信息交流中心。同时正在建设中的保山义乌国际商贸城,也将成为保山最繁华、人气最鼎盛、区域投资潜力最大、商业氛围最为浓厚的核心商圈。一个立足滇西、辐射南亚、东南亚的保山火站商圈即将在全国南亚桥头堡战略中大展拳脚,保山新的城市门户即将耀世!

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